今日解读！招商轮船分拆重组：航运巨头谋局新蓝图

招商轮船分拆重组：航运巨头谋局新蓝图

上海，2024年6月17日 - 中国领先的航运企业招商轮船（601878.SH）今日宣布，拟将旗下全资子公司中外运集运（051520.SH）和招商滚装置入A股上市公司安通控股（600643.SH），实现分拆重组上市。此举标志着招商轮船在业务结构调整和资本运作方面迈出了重大步伐，将有利于提升公司整体盈利能力和竞争力。

分拆重组 聚焦核心

招商轮船此次分拆重组涉及的资产主要包括中外运集运和招商滚装的核心业务。中外运集运是全球领先的集装箱运输企业，拥有庞大的航线网络和运力规模。招商滚装则是国内领先的滚装运输企业，在汽车滚装、滚装船舶管理等领域具有较强的实力。

通过分拆重组，招商轮船将能够更加聚焦于油气运输和干散货运输两大核心主业，提升整体盈利能力和抗风险能力。同时，中外运集运和招商滚装也将获得独立上市平台，有利于进一步发挥自身优势，做大做强。

协同效应 优势互补

招商轮船、安通控股和中外运集运、招商滚装之间存在较强的协同效应。招商轮船和安通控股均为招商局集团旗下重要成员企业，在业务、资源、管理等方面具有较强的互补性。

中外运集运和招商滚装的加入，将进一步提升安通控股的盈利能力和抗风险能力，并使其业务范围更加多元化。同时，招商轮船也将能够借助安通控股的A股上市平台，拓展融资渠道，优化资本结构。

行业龙头 强者恒强

招商轮船此次分拆重组是航运行业深度整合的一次重要实践，有利于推动行业资源优化配置，提升行业整体竞争力。

招商轮船作为全球领先的航运企业，此次分拆重组将进一步巩固其行业龙头地位，并为公司未来发展注入新的活力。展望未来，招商轮船将继续坚持“价值创造”战略，以更加优质高效的运营和服务，为股东创造更大价值，为中国航运事业发展贡献更大的力量。

参考资料

• 招商轮船：拟分拆中外运集运及招商滚装与安通控股重组上市 https://finance.sina.cn/2024-05-29/detail-inawvfpt6429240.d.html?vt=4&cid=76524&node_id=76524
• 招商轮船大动作分拆集运、滚装业务重组上市 https://www.stcn.com/article/detail/1229573.html
• 新“国九条”后首单重组上市案出炉招商轮船拟“分拆+借壳” https://m.cnstock.com/commonDetail/197631

*ST洪涛违规披露信息再遭深交所监管函：副董事长离职未及时公告 离职后六个月内减持股份

深圳 - 2024年6月18日，深交所再次向*ST洪涛（002327.SZ）下发了监管函，指责其违规披露信息，并要求公司立即整改。

根据深交所公告，*ST洪涛于2024年4月25日收到公司副董事长陈某书面辞职报告，但公司直到5月13日才披露相关信息，违反了《深圳证券交易所股票上市规则》第13.14条的规定。

此外，深交所还注意到，陈某在离职后六个月内，于2024年5月20日至6月10日，通过二级市场减持了公司股份合计110万股，占公司总股本的0.55%，也违反了相关规定。

深交所要求*ST洪涛立即采取措施整改，严格执行相关信息披露要求，并就陈某违规减持事宜进行核查，依法依规处理。

点评

*ST洪涛此次违规披露信息事件，再次暴露了公司治理的漏洞。公司未及时披露重要信息，也未能有效监管董监高人员的减持行为，这不仅损害了投资者利益，也扰乱了市场秩序。

深交所对*ST洪涛的监管函，体现了对违规行为的零容忍态度。上市公司应引以为戒，切实加强信息披露工作，规范公司治理，保护投资者合法权益。

以下是对新闻稿的补充:

• 深交所曾在2024年3月向*ST洪涛下发过问询函，要求其说明公司2023年年度报告中存在的一系列问题。*ST洪涛在回复问询函时，也曾出现过延误的情况。
• 陈某是*ST洪涛的创始人之一，在公司拥有重要影响力。其离职和减持股份，可能对公司股价造成较大影响。
• *ST洪涛近年来一直处于亏损状态，并多次被深交所列入重点关注对象。此次违规披露信息事件，无疑加剧了公司的困境。

新的标题:

• *ST洪涛再遭深交所监管函：违规披露信息 董事长减持股份引关注